重磅丨工信部拟修改双积分政策 引导节能车多元

9月11日,工信部发布工业和信息化部发布了《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定(征求意见稿)》。 征求意见稿,表示将建立企业传统能源乘…

  国内的积分交易平台建设仍需完善

  这就意味着,对于车企的新能源积分的考核和来源要求有所放松,如果企业的传统能源汽车具有节能正积分,可以结转补充新能源车积分。而传统能源车的范畴除了包括汽油、柴油、气体燃料、非插电混合动力车外,醇醚燃料的乘用车也首度被包含在内。

  9月11日,工信部发布工业和信息化部发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定(征求意见稿)》。

  据中国汽车工业协会最新发布的数据,8月新能源汽车产销量分别为8.7万辆和8.5万辆,同比分别下降12.1%和15.8%。这是继7月份之后,国内新能源汽车销量再一次下滑,且与7月产销6.9%和4.7%的同比降幅相比,下滑态势进一步加剧。

  新的变化:传统车型节能积分被认可

  补贴大幅退坡后,新能源销量直线下挫

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